不想再被抛弃

2020-03-28 23:26:29

不想再被抛弃记得常来哦!█原标题:没上过大学却能造火箭的90后:我是航天追梦人! 有这样一位90后:他没上过大学,却造出了火箭,从火箭发动机的业余爱好者,到民用航空产品研发和液体火箭发动机的专业设计师,浩瀚星空下,吴晓飞的航天梦与中国航天梦一起前行。 2019年12月27日,距新年还有不到5天,长征五号遥三运载火箭在海南文昌航天发射场成功发射。激动的人群里,吴晓飞和小伙伴们也在其中,见证了这一历史性时刻。 翎客航天工程师 吴晓飞:心里面那种兴奋感就特别特别激烈,当时发射的一瞬间,就相当于是一枚太阳从东方升起。 吴晓飞,90后,没上过大学,但从16岁起,就开始用业余时间研究火箭发动机。最初,家人、朋友都不能理解他这个奢侈的爱好。 翎客航天工程师 吴晓飞:他们那时候就觉得这个东西肯定是不能成功的。做到2011年,研制出了自己的第一款液体火箭发动机,也是中国业余届第一个成功的火箭发动机。火箭升空的那一刻起,心里就觉得这个辛苦算什么。 2014年,他和几个怀揣火箭升空梦想的年轻人,一起组建了国内第一家提供探空火箭发射服务的民营公司。近五年来,吴晓飞参与制造的‘翎空一号’和‘翎空二号’等多个探空火箭成功发射升空,而2019年最让他开心的事是成功测试了国内领先的 300 千克级火箭悬停以及软着陆回收技术。 2019年8月10日上午10时35分,在青海茫崖市冷湖火箭试验基地,伴随着发动机的轰鸣声,翎客航天RLV-T5型火箭从地面快速起飞,上升至300米后快速下降并稳稳着陆在试验场中心。这群年轻的工程师们,五年的汗水终于收获回报。 翎客航天工程师 吴晓飞:一般的火箭,它的推力基本上都是不可调节的。可回收火箭的话,它的推力、发动机,包括控制、算法这一方面,都要经过长期验证,确实这一块真的是很枯燥的。 在工作之余,吴晓飞把这些测试的枯燥和成功的喜悦都拍成了视频,跟网友分享,吸引了数万粉丝的关注。 翎客航天工程师 吴晓飞:大部分都说,这才是中国人应该做的事情,就应该做真正对国家有贡献的事情。 2020年,火星探测、嫦娥五号……中国航天将展开崭新的篇章。而吴晓飞的航天梦也将一同前行。 翎客航天工程师 吴晓飞:2020年,就是T6,真正意义上的飞入太空的一枚火箭。目标就是飞到100公里,然后再回来,100公里是国际上面认定的真正意义上的太空。我觉得这项技术呢,外国人有,中国人应该也要有,我们会为了这项技术,加油!我们的征途是星辰和大海! 新浪新闻公众号 更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪新闻官方微信(xinlang-xinwen)感知中国经济的真实温度,见证逐梦时代的前行脚步。谁能代表2019年度商业最强驱动力?2020年1月9日,2019十大经济年度人物颁奖典礼将于北京751D·PARK盛大召开,敬请期待。【我要参会】 原标题:个税年度汇算公告出台背后 纳税人向扣缴义务人提出代办要求的,扣缴义务人应当代为办理。扣缴单位可以培训、辅导纳税人通过网上税务局(包括手机个人所得税App)完成年度汇算申报和退(补)税。 2019年的12月31日,国家税务总局发布了《关于办理2019年度个人所得税综合所得汇算清缴事项的公告》(以下简称《公告》)。 据税务总局所得税司负责人介绍,在《公告》征求意见稿公开征求意见的13天里,累计有937人提出各类有效意见998条,其中直接与年度汇算相关的意见897条,主要涉及办理方式、法律责任、退(补)税等方面。税务总局共采纳或部分采纳意见699条,占与年度汇算相关意见的78%。 其中,纳税人最关心的是有关“扣缴义务人代办年度汇算”的问题,共453条,“但各方的意见分歧较大”。 征求意见稿提出,纳税人在办理年度汇算时可以选择自行办理、扣缴义务人(单位)代为办理或是委托涉税专业服务机构等受托人代为办理3种方式。 上述负责人表示,政策设计时考虑到综合所得年度汇算是新生事物,绝大多数个人财税知识欠缺,办税能力较弱,需要有多种举措帮助个人逐步适应并顺利完成汇算。而扣缴单位更了解个人的主要收入和纳税情况,也配有财务人员,更容易根据单位情况组织培训辅导,由其为本单位员工代办年度汇算更合理。但是,部分扣缴单位或财务人员对集中代办年度汇算的工作量以及相关法律责任存有顾虑,“担心增加单位财务人员负担,一旦申报错误会面临如何与纳税人划分责任的问题”。 对此,《公告》综合各方意见,对相关规定作了修改,以减轻扣缴单位的负担,但同时保留了“纳税人向扣缴义务人提出代办要求的,扣缴义务人应当代为办理”的制度安排。如针对部分纳税人收入来源复杂、扣除较多的情况,为避免扣缴单位录入错误,扣缴单位可以培训、辅导纳税人通过网上税务局(包括手机个人所得税App)完成年度汇算申报和退(补)税。为清晰界定扣缴单位和纳税人之间的法律责任,明确纳税人对其所提交信息的真实性、准确性、完整性负责等。 此外,公众还关心不办理、办晚了或者不如实办等行为要承担怎样的责任。 上述负责人表示,办理个人所得税年度汇算只是众多税收行为中的一种,同样必须遵循税收征管法及其实施细则的相关规定。依法申请年度汇算退税,是纳税人的权利,纳税人可以自主选择依法提出申请或者放弃;依法年度汇算补税,是纳税人的义务,如果未按规定期限办理纳税申报或者虚假申报,情节严重的可能会面临税务行政处罚或信用惩戒。 相较于征求意见稿,《公告》增加了相关资料“自年度汇算期结束之日起留存5年”的规定。上述负责人称,这是基于诚信推定原则考虑的。办理年度汇算时,纳税人只需要报送年度汇算申报表即可,并且税务机关还会按一定规则,提供申报表相关数据的预填服务,尽可能减少纳税人填报申报表的工作量。“虽然绝大多数资料无需向税务机关报送,但依据税收征管法及个人所得税法等相关法律规定,这些资料需要纳税人妥善保存以备事后核验。” 除了年度汇算本身,这次征求的意见中还有101条关于提高“起征点”等涉及修改个人所得税法及调整相关政策的意见和建议,税务总局也予以了回应:“我们将会同有关部门在今后研究完善相关政策时充分参考借鉴。” 本报北京1月1日电 中青报·中青网记者 张均斌 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)感知中国经济的真实温度,见证逐梦时代的前行脚步。谁能代表2019年度商业最强驱动力?2020年1月9日,2019十大经济年度人物颁奖典礼将于北京751D·PARK盛大召开,敬请期待。【我要参会】 原标题:中国民航2019圆满收官 冯正霖:2020要飞得更好更安全 来源:北京青年报 2019年12月31日深夜,民航局党组书记、局长冯正霖来到北京大兴国际机场,迎接2019年度中国民航最后一天的多个航班机组人员的平安归来。 冯正霖先后迎接了国航、东航、中联航、南航、河北航、首都航的多个航班,并对航班机组人员进行慰问。当航班平稳到达大兴机场时,冯正霖走进机舱,与机组人员一一握手,向他们为民航一年来的辛勤付出表示感谢,祝贺他们圆满完成了2019年的飞行任务,并送上新年的祝福。 冯正霖说,你们的平安归来代表着民航业2019年圆满收官。2020年,全民航要在优异成绩的基础上,飞得更好更安全。 国航顺利实现2019安全年 截至2019年6月底,国航(含控股公司)共拥有以波音、空中客车为主的各型飞机676架,平均机龄6.81年;经营客运航线已达766条,其中国际航线132条,地区航线29条,国内航线605条,通航国家(地区)41个,通航城市190个,其中国际67个,地区3个,国内120个;通过与星空联盟成员合作,将服务进一步拓展到193个国家的1317个目的地。在世界品牌实验室(WorldBrandLab)发布的“2019年中国500最具价值品牌排行榜”中,国航以1678.76亿元的品牌价值位居中国民航首位。 南航全年安全运输旅客1.5亿人次 2019年,南航机队规模超过860架,完成运输飞行295万小时,全年安全运输旅客1.5亿人次,安全运行继续保持国内民航最好的安全纪录。 2019年9月25日,北京大兴国际机场正式投运。南航A380执飞大兴机场首个航班。作为北京大兴国际机场最大的主基地航空公司,未来南航将承担大兴机场40%航空旅客业务量。预计到2021年3月,南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行。 东航年累计运输旅客1.3亿人次 2019年全年,东航安全飞行240.06万小时、起降99.65万架次、运输旅客1.304亿人次、运输总周转量253.22亿吨公里,分别同比增长8.6%、7.1%、7.6%、9.3%,实现连续十一年盈利。 去年,东航降杠杆减负债,资产负债率预计下降2个百分点以上。 2019年,东航完成北京大兴国际机场建设投运,成为大兴机场第一个通过验收的基地航空公司、国内唯一一家参与全阶段验证试飞的航空公司,中国联合航空从南苑机场整建制搬迁进驻大兴,做到“一夜转场,无缝衔接”,成为在大兴机场首家正式运营的航空公司。 2019年,东航实施运行控制中心(AOC)向运行及客户中心(OCC)的改革转型,构建以客户为导向的运行决策体系,全年航班正常率81.94%,同比提升1.85%,高于全民航平均水平。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)

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