快播看片2011

2020-02-19 22:38:35

快播看片2011记得常来哦!█原标题:陌陌发布《2019主播职业报告》:24.1%的职业主播月收入过万元 记者 | 柯晓斌 1月8日,陌陌发布了《2019主播职业报告》(下文简称《报告》),通过对近万名移动网络用户及主播的抽样调查发现:33.6%的95后每天看直播超2小时;近8成用户会为直播付费,24.1%的职业主播月收入过万;11.8%的95后主播为父母买房。 《报告》显示,观看移动直播的用户整体偏年轻,90后占比23.7%,95后占18.5%。74.8%受访用户表示,每天观看直播时长在30分钟以上,32.1%的用户每天观看直播在2小时以上,其中年纪越轻的用户,每天观看直播时间越长。32.7%的90后每天看直播在2小时以上,95后这一比例为33.6%。 同时,男性比女性更爱看直播,77.3%的男性每天看直播在30分钟以上,35.1%每天看2小时以上,去年男性用户每天观看直播时长超过30分钟的占比为68.4%;2019年女性用户每天看直播30分钟以上的比例为64.6%,2小时以上为20.3%,去年女性用户每天观看直播30分钟以上的占比仅为60.2%。 《报告》显示,主播群体的年龄呈明显年轻化趋势。2019年,受访主播中,有33.4%为职业主播,2018年这一比例为31%,2017年仅为27.6%。95后主播中近半数为职业主播,占比为49%,90后主播中职业主播占比为38.3%。2018年95后职业主播占比为45.6%,90后职业主播占比36%。从事主播这一职业的人群也具有明显的区域特征,北方职业主播远多于南方职业主播。职业主播占比最高的10个省市是黑龙江、吉林、辽宁、重庆、甘肃、广西、天津、湖南、贵州、广东。 另外,调查数据显示,79.4%的用户每个月会在直播中进行付费,占比接近8成。其中每月付费超过500元的用户占比为28.4%,每月付费超过1000元的用户占比为19.8%。男性比女性更爱在直播中付费,每月直播付费1000元以上的男性占比为22.8%,女性仅为7.6%。 同时,82.2% 95后在直播中每月都进行付费,95后中29.6%月均打赏超过500元,21.6%月均打赏1000元以上。 《报告》显示,职业主播中收入过万的占比为24.1%,较2018年的21%略有提升,女性职业主播收入过万的占比比男性职业主播略高。根据抽样调查数据,年纪越轻、学历越高的主播,高收入占比越高。12.6% 90后主播月收入过万,15.5% 95后主播月收入过万。 根据CNNIC数据,截至2019年6月,我国手机网民规模达8.47亿,网民手机上网比例高达99.1%。我国网络直播用户规模达4.33亿,较2018年底增长3646万,占网民总体的50.9%。 CNNIC最新数据还显示,2019年上半年,我国网民的平均每周上网时长为27.9小时。2019年6月网络直播服务半年增长率高达9.2%。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)原标题:吉利与奔驰各持合资公司一半股权,电动Smart中国造 随着整个汽车行业加速向“四化”转型,跨国车企与中国本土汽车企业在电气化领域的合作愈加紧密。 1月8日,浙江吉利控股集团(下称“吉利控股”)和梅赛德斯-奔驰股份公司(下称“奔驰”)宣布:经相关监管部门批准,双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”(smart Automobile Co., Ltd.)正式成立,该合资公司总部位于宁波,并将在宁波和德国斯图加特各设营销总部。 新的合资公司注册资金54亿元,双方各持股50%,合资公司董事会将由6名成员组成,吉利控股和戴姆勒集团旗下的奔驰各委派3名。吉利控股方代表包括吉利控股董事长李书福、吉利控股总裁安聪慧和吉利控股常务副总裁李东辉。奔驰方代表为唐仕凯(Hubertus Troska)、贝思格(Britta Seeger)和马库斯·谢弗(Markus Sch?fer)等三名戴姆勒股份公司董事会成员。 按照规划,双方将合力打造全新一代纯电动smart,其中,由奔驰的全球设计部门负责设计,而吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产,预计2022年开始投放市场并销往全球。根据新车型开发规划,smart未来产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场。 作为戴姆勒集团旗下“电气化”转型的排头兵,smart此前承诺2020年实现全面的电气化,而要达成这一目标,需要大量的技术、资金和资源。为开发下一代smart汽车,戴姆勒曾与“几个可能的合作伙伴”进行沟通。最终与吉利牵手。“吉利能够提供很多优势,无论是对smart的品牌、客户和财务,我们相信都是一个很好的选择。”戴姆勒股份公司董事会主席兼奔驰董事会主席康松林此前在接受采访时曾谈到。 目前,Smart面临的成本和规模问题,这是吉利的强项。以小车起家的吉利,多年来在成本控制和供应链管理上都在同类车企中具有比较优势。而且,吉利在加快向电气化转型,希望2020年集团90%的销量都来自于电气化车型,为此,不仅开发了全新一代纯电动基础架构PMA平台,能够满足全球不同细分市场的需求。还与包括LG在内的电池制造商成立合资公司,以实现对供应链和成本的把控。这些可以为smart的全面电动化提供技术、资源和成本支持。在渠道上,吉利的加入将会助力smart完善中国经销网络,进一步挖掘消费市场潜力。 在吉利与奔驰合资项目落地之前,长城与宝马汽车合资成立的光束汽车项目已于去年11月落地。长城汽车高级副总裁、光束汽车董事长赵国庆称,光束汽车将实现“联合研发,中国制造,服务全球顾客”的新业态模式,未来合资公司生产的纯电动mini车型,不仅仅只面向中国客户销售,还将面向全球市场。宝马集团研发董事傅乐希称,当今中国已成为创新的驱动力量,并在电动化和数字化领域引领全球市场。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)原标题:这只股票一个月内股价翻倍,又连续四日跌停,引来监管关注,公司回应来了 图片来源:海洛创意 记者 | 陈祺欣 1 1月8日,惠发食品(603536.SH)再度跌停,这是该股连续第四个交易日跌停。截至当日收盘,惠发食品股价报16.25元/股,跌10.02%,跌停板上封单超25万手。 惠发食品自2019年11月28日开始一路上涨,25个交易日仅一天下跌,股价涨幅高达136%。直到1月3日盘中闪崩跌停,此后连续上演跌停至今。 公司主营业务包括速冻丸类制品、肠类制品、油炸类制品、串类制品等在内的速冻调理肉制品的研发、生产和销售,所处行业为速冻食品行业下的速冻调理食品行业。 上市以来,惠发食品的净利润连续下滑,业绩难掩颓势。数据显示,2018年其归母净利润为4546.08万元,同比下降24.71%。2019年前三季度,惠发食品还陷入了亏损的局面,归母净利润为-4043.46万元。公司还因为业绩下滑收到上交所的问询函。 对于亏损的原因,惠发食品解释,是因为受主要原料价格上涨幅度较大导致产品成本增加以及期间费用增加影响。 “公司主要原材料包括去皮鸡大胸、冰鲜大胸、鸡皮、去皮鸡腿肉块等,2019年上半年上述主要原材料采购价格均有不同程度的上涨,其中去皮鸡大胸作为主要原材料,其采购价格上涨3.00元/公斤,涨幅较大。”惠发食品回复问询函表示,上述主要原材料的价格变动导致营业成本增加,由此减少产品利润金额2110.91万元。 值得注意的是,同行业其他上市公司如海欣食品(002702.SZ)、安井食品(603345.SH)均保持着盈利。从基本面来看,惠发食品并没有支撑其股价翻倍上涨的动力。 近一个月内,惠发食品共计登上龙虎榜3次,分别在1月3日、1月6日和1月7日。买入前五席中多为游资,卖出前五席位则多次出现机构的身影。以1月7日龙虎榜为例,买入前五营业部中,华泰南京长江路、中信建投北京丹棱街、华泰深圳益田路荣超商务中心均为游资且多次登榜,卖出前五中,机构席华泰上海自营分公司连续登榜。 除此之外,惠发食品2019年三季报前十大流通股东名单中,个人投资者占据8席,2017年年报前十大流通股东则全为个人投资者,这也被视为容易被操纵股价的特征。 公司原始股东之一的北京宏富成长投资管理中心,2019年以来已经多次减持惠发食品股票。截至2019年12月12日,北京宏富的持股比例由最初的4.93%下降至1.79%,期间减持套现约6400万元。 1月3日,惠发食品闪崩跌停,公司董秘魏学军向界面新闻记者表示,“不清楚股价波动的原因,应该是市场行为。”1月6月,上交所向惠发食品下发监管工作函,要求就公司近期股票交易异常明确监管要求,涉及对象为上市公司,董事,监事,高管,控股股东及实际控制人。 1月7日晚,惠发食品回应公司股票交易异常波动,其表示,经自查,截至目前,不存在影响公司股票交易异常波动的重大事项,也不存在涉及公司应披露而未披露的影响公司股票交易价格异常波动的重大信息;未筹划重大资产重组、股份发行、收购、债务重组、业务重组、资产剥离、资产注入、股份回购、股权激励、破产重整、重大业务合作、引进战略投资者等对公司股票交易价格产生较大影响的重大事项。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)

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